Uçak OEM'leri, üretim gecikmelerinin% 40'ı parçalanmış hammadde tedarikinden kaynaklandığından, tedarik zincirlerini kolaylaştırmak için montaj basıncı ile karşı karşıya. Örneğin titanyum fiyatları, jeopolitik gerilimler nedeniyle 2024'te% 18 dalgalandı ve uzun vadeli tedarikçi ortaklıklarının maliyetleri stabilize etmesine neden oldu.
Dikey entegrasyon bir öncelik haline geliyor. GE Aerospace gibi şirketler, çıkış doğruluğunu% 22 oranında artırmak için AI ile çalışan CNC makinelerini kullanarak türbin bıçak üretiminin% 60'ını şirket içinde kontrol ediyor. Dijital ikiz platformlar da çekiş kazanıyor, CNC süreçlerinin gerçek zamanlı izlenmesini sağlıyor ve öngörücü bakım, 2024'te iniş dişli kusurlarını% 15 azaltıyor.
Bölgeselleşme başka bir önemli eğilimdir. Üreticilerin% 65'inden fazlası Güneydoğu Asya ve Meksika'daki tesisleri genişletiyor ve yeni nesil dar cisim jetlerine olan talebi karşılayarak lojistik maliyetlerini% 12 oranında azaltıyor. Guangdong eyaletinin 2024 endüstriyel raporu, COMAC'ın tedarik zincirini desteklemek için havacılık merkezlerine 3,2 milyar dolarlık bir yatırım vurgulamaktadır.
